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Ultimo caso aziendale su Bassa Efficienza nella Costruzione di Pendii Autostradali nel Gansu? SMC-5500 Consente la Pavimentazione Continua di Alta Qualità
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Bassa Efficienza nella Costruzione di Pendii Autostradali nel Gansu? SMC-5500 Consente la Pavimentazione Continua di Alta Qualità

2026-04-21
 Latest company case about Bassa Efficienza nella Costruzione di Pendii Autostradali nel Gansu? SMC-5500 Consente la Pavimentazione Continua di Alta Qualità
Contesto di mercato

Il Gansu ha un terreno complesso con un gran numero di progetti di protezione e drenaggio di pendii autostradali. La costruzione tradizionale dei pendii si basa spesso su casseforme manuali, getti segmentati e finiture ripetute, con conseguente bassa efficienza, superfici irregolari, grandi errori dimensionali e giunti visibili. Per i progetti autostradali a lunga percorrenza con scadenze ravvicinate, gli appaltatori necessitano di una finitrice a cassero scorrevole di medie dimensioni in grado di garantire una stesa continua, adattarsi a cantieri complessi e assicurare una formazione di calcestruzzo di alta qualità.

Scenario del cliente e dell'applicazione

Per questo progetto nel Gansu, in Cina, il cliente ha acquistato una finitrice a cassero scorrevole SMC-5500 per la costruzione di protezioni in calcestruzzo per pendii autostradali. Poiché il progetto prevedeva lunghe sezioni di stesa, profili di pendenza variabili e cantieri stretti, il cliente richiedeva una macchina con forte manovrabilità, sterzo flessibile e prestazioni affidabili di stesa continua.

La nostra soluzione

In base ai requisiti del progetto, abbiamo raccomandato la finitrice a cassero scorrevole SMC-5500 dotata di uno stampo personalizzato per la protezione di pendii autostradali. La macchina utilizza un sistema di trasmissione idraulica completa a tre cingoli, che la rende adatta a terreni irregolari e aree di costruzione strette. Supporta modalità di sterzo multiple, tra cui sterzo anteriore, sterzo a granchio e sterzo sul posto, che migliorano la manovrabilità su pendii curvi e tratti stradali confinati.

L'SMC-5500 offre un'altezza massima di stesa di 1800 mm, rendendola adatta a vari profili di protezione di pendii. Viene fornita di serie con 8 circuiti di vibrazione e una frequenza di vibrazione fino a 167 Hz, garantendo una migliore compattazione del calcestruzzo e qualità della superficie. Alimentata da un motore da 118 kW, la macchina può raggiungere una velocità di stesa fino a 8 m/min, consentendo una costruzione stabile e continua, riducendo significativamente la durata del progetto.

Feedback del cliente – Riepilogo

Dopo la messa in funzione della macchina, il cliente ha riferito che l'SMC-5500 ha funzionato in modo affidabile nella costruzione di protezioni per pendii autostradali. Era in grado di completare l'alimentazione del calcestruzzo, la vibrazione e la formazione in un unico passaggio, riducendo la manodopera per la finitura manuale e l'installazione delle casseforme. Rispetto ai metodi di costruzione tradizionali, il progetto ha ottenuto maggiore efficienza, superfici in calcestruzzo più lisce, linee più dritte e costi di manutenzione inferiori.

Conclusione

La finitrice a cassero scorrevole SMC-5500 è una soluzione ideale per progetti di protezione di pendii autostradali, canali di drenaggio, banchine e muri di sostegno. Con la sua trasmissione idraulica completa, le modalità di sterzo flessibili, l'adattabilità dello stampo e il sistema di vibrazione efficiente, aiuta gli appaltatori a migliorare la qualità della stesa, ridurre i tempi di costruzione e diminuire i costi di manodopera.

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