Massimizzare l'efficienza con 0-2500 mm pavimentatore in forma di scivolo di calcestruzzo per pavimentazione in pietra sul marciapiede delle autostrade

La finitrice a cassero a scorrimento in calcestruzzo presenta vantaggi significativi nella posa di cordoli nel campo dell'ingegneria stradale.
Può raggiungere una costruzione efficiente e ridurre notevolmente i tempi di posa dei cordoli. Rispetto al tradizionale metodo di posa manuale, la finitrice a cassero a scorrimento in calcestruzzo può operare in modo continuo e completare una grande quantità di lavori di posa di cordoli in un giorno.
Garantire la qualità della costruzione è anche una caratteristica importante. I cordoli posati dalla finitrice a cassero a scorrimento hanno una linearità uniforme, una superficie piana, un'elevata precisione dimensionale, possono collegarsi meglio con la pavimentazione stradale e ridurre le sconnessioni durante la guida dei veicoli.
In termini di costi, sebbene il costo di acquisto dell'attrezzatura della finitrice a cassero a scorrimento in calcestruzzo sia relativamente elevato, a lungo termine, grazie alla sua costruzione efficiente e all'alta qualità del prodotto finito, può ridurre i costi di manodopera e i costi di manutenzione successivi.
Inoltre, la finitrice a cassero a scorrimento in calcestruzzo può adattarsi a diversi terreni stradali e ambienti di costruzione. Che si tratti di un tratto rettilineo o di un tratto curvo, i cordoli possono essere posati con precisione.
Ad esempio, in un progetto di ampliamento di una superstrada, l'utilizzo della finitrice a cassero a scorrimento in calcestruzzo per posare i cordoli non solo accelera l'avanzamento del progetto, ma garantisce anche efficacemente la qualità dei cordoli, migliorando l'estetica e la sicurezza complessiva dell'autostrada.
In conclusione, l'applicazione della finitrice a cassero a scorrimento in calcestruzzo nella posa di cordoli nel campo dell'ingegneria stradale offre soluzioni efficienti, di alta qualità ed economiche per la costruzione di autostrade.

Caratteristiche:

1. Messa in posizione rapida

La posizione dello stampo può essere regolata a sinistra e a destra tramite il cilindro idraulico, il che riduce notevolmente i tempi prima della costruzione. La finitrice a cassero a scorrimento può essere utilizzata per la posa in varie condizioni di lavoro.

2. La posizione di trasporto può essere regolata

Il dispositivo di alimentazione a vite regola l'angolo di inclinazione e le posizioni anteriore e posteriore tramite il cilindro idraulico per soddisfare varie condizioni di alimentazione. Durante la costruzione, la bocca di scarico si trova direttamente sopra la tramoggia dello stampo e l'angolo di rotazione della finitrice a cassero a scorrimento può essere regolato manualmente durante il trasferimento e il trasporto per restringere il corpo.

3. Funzione di offset del cingolo

Il cingolo posteriore destro ha una funzione di offset idraulico, che può regolare la spaziatura dei cingoli, il che è conveniente per il trasporto e aumenta la larghezza di posa in modalità centrale.

4. Una macchina con più funzioni

Offset dello stampo: per cordoli, grondaie, barriere di protezione, ecc.

Stampo al centro (opzionale): utilizzato per strade rurali di basso livello, piazze, marciapiedi e canali di irrigazione agricola con strutture in calcestruzzo.

5. Una macchina con più modalità

In base alle diverse esigenze di costruzione, è possibile selezionare una varietà di stampi per gli utenti in base a parametri di progettazione ragionevoli. Migliorare l'utilizzo della finitrice.

6. Azionamento completamente idraulico

Le pompe variabili sensibili al carico di marca importate consentono di risparmiare energia e ridurre l'aumento della temperatura del sistema idraulico. Valvole idrauliche e altri marchi importati sono selezionati, con prestazioni superiori e affidabili. Il vibratore adotta un marchio importato con prestazioni eccellenti.

7. Funzione di fresatura (opzionale, non standard)

La livellatrice azionata direttamente dal motore idraulico ha una struttura compatta e una forte potenza, che può fresare il letto stradale duro, rendere la piastra laterale dello stampo sul retro più coerente con il letto stradale e ridurre le perdite di materiale di posa.

Parametri tecnici:

Caso di costruzione: