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Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
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Controllo digitale di mediazione della trave di livellamento per pavimentazione asfaltata precisa nei progetti di ingegneria

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: SIMING

Certificazione: ISO-9001

Numero di modello: SMC-8428

Termini di pagamento e spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 PSC

Imballaggi particolari: Legno+Contenitore

Tempi di consegna: 1-2 giorni

Termini di pagamento: L/C, T/T

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Evidenziare:

Controllo digitale del raggio di livellamento medio

,

Pavimentazione di asfalto media traccia di livellamento

,

Fascio di livellamento di mediazione precisa

Modalità di uscita:
NPN, PNP
Valigia:
Inclusi
Frequenza di uscita:
2Hz
Garanzia:
1 anno
corrente di uscita:
1.5A
Campo di applicazione:
ingegneria di strada principale
Modalità di uscita:
NPN, PNP
Valigia:
Inclusi
Frequenza di uscita:
2Hz
Garanzia:
1 anno
corrente di uscita:
1.5A
Campo di applicazione:
ingegneria di strada principale
Controllo digitale di mediazione della trave di livellamento per pavimentazione asfaltata precisa nei progetti di ingegneria

Controllo digitale di mediazione della trave di livellamento per pavimentazione asfaltata di precisione nei progetti di ingegneria

 

I campi d'applicazione dei raggi di bilanciamento ad ultrasuoni sono piuttosto ampi, comprendendo principalmente i seguenti aspetti:
1.Costruzione autostradale
Autostrade:Garantire la piattazza e la qualità del pavimento delle autostrade e migliorare il comfort e la sicurezza della guida.
Autostrade nazionali e autostrade provinciali:Fornire effetti di pavimentazione di alta qualità per varie autostrade principali.
2Strade urbane
Strade principali:Migliorare la piattazza delle principali vie urbane e ridurre la collera della guida dei veicoli.
Arterie secondarie e strade ramificate:Migliorare la qualità generale della rete stradale urbana.
3.Piste di atterraggio aeroportuali
Aree di decollo e atterraggio degli aeromobili:Assicurare la pianura della pista e soddisfare i severi requisiti per il decollo e l'atterraggio degli aeromobili.
4Grandi parcheggi
Fornire un terreno pianeggiante per parcheggi per facilitare il parcheggio e la guida dei veicoli.
5Strade per parchi industriali
Soddisfare le esigenze dei trasporti industriali e del passaggio dei veicoli e migliorare la durata e la pianura delle strade.
6- terminali portuali
Aree operative del molo: assicurare la piattazza del molo, che favorisca il funzionamento delle attrezzature di movimentazione e trasporto.
7Strade intorno agli stadi sportivi
Fornire buone condizioni di traffico per gli eventi sportivi.
In conclusione, in tutti i progetti di ingegneria con elevati requisiti per la planarità del pavimento, le travi di bilanciamento ad ultrasuoni possono essere applicate per migliorare l'effetto di lavoro degli asfaltatori.

 

caratteristica

Caratteristiche del controller cinese

1. Adotta la modalità di controllo digitale, e forma una rete di controllo con i sensori attraverso il protocollo CAN bus. Può essere compatibile con vari sensori digitali CAN sul paver, come la pendenza longitudinale,inclinazione trasversale, ecc., e ha una forte scalabilità.

2Lo schermo LCD visualizza i dati in tempo reale e tutte le interfacce di funzionamento sono in cinese o con indicazioni grafiche, rendendo più facile da padroneggiare e più conveniente da usare.

3Il sistema dispone di una funzione di autodiagnosi e i difetti del sistema sono evidenti a colpo d'occhio sullo schermo.

4È completamente intercambiabile e universale con lo stesso tipo di prodotti di marca importati e può essere utilizzato per pavimentatore, fresatrice, gradere e altre attrezzature.

Controllo digitale di mediazione della trave di livellamento per pavimentazione asfaltata precisa nei progetti di ingegneria 0

Caratteristiche del sensore ad ultrasuoni

Sensori ad ultrasuoni: 6 in totale, tutti utilizzano sonde di alta potenza di grado militare importate, che possono essere scambiate a piacimento.e l' ultimo è a circa 50 cm dalla superficie di asfalto appena asfaltata.

1. il sensore ultrasonico per le pantofole è costituito da 6 sonde ultrasonico, tra cui 5 sonde di prova e 1 sonda di compensazione ambientale, con una grande superficie di rilevamento;

2Il sensore è dotato di cinque sonde indipendenti che funzionano contemporaneamente.e saranno utilizzati solo tre dati vicini al valore di rilevamento effettivo, in modo da ottenere il valore medio e rendere la strada più liscia;

3Sostituisce completamente il contaggometro G176 per rilevare il filo d'acciaio o il parametro di riferimento del corrimano,in modo che il sistema di livellamento può eliminare l'influenza della vibrazione del filo di acciaio e caduta della barra scorrevole sulla liscezza della superficie stradale.

Controllo digitale di mediazione della trave di livellamento per pavimentazione asfaltata precisa nei progetti di ingegneria 1

 

Parametri tecnici

Modalità di uscita: NPN, PNP

Forma d'onda di uscita: onda di impulso PWM

Frequenza di uscita: 2 Hz

Corrente di uscita: 1,5A

Corrente di protezione da cortocircuito: 2.2A

Tipo di carico di regolazione: valvola di interruttore

Accuratezza di misura del sensore: 2 mm

Distanza di misura del sensore: 19-100 cm

Aumento della temperatura 40° deviazione di lavoro: 0-3 mm

Temperatura di lavoro: -10-+70°C

Temperatura di conservazione: -25-+85°C

Intervallo di tensione: DC1130V

La funzione di ciascun perno della presa: A filo di terra, B alimentazione (+ 24V), C aumento, D caduta